




這里介紹球黑鑄鐵與低碳鋼20號鋼、15號鋼的焊接工藝。
(1)汽車傳動軸的焊接汽車傳動軸的典型產品由球墨鑄鐵QT400-15與20鋼管采用電弧冷焊工藝焊接而成。其電弧冷焊工藝的技術要點如下:①焊前對球墨鑄鐵QT40015和20鋼管的待焊接頭處進行清理,除去油污、鐵銹,使之露出金屬光澤。接頭清理范圍為坡口及兩側20~30mm處。②選用高釩焊條EZV(Z116)為填充材料時,鋼結構焊接球生產,焊后無裂紋。選用結構鋼焊條時E5015或E5016(J507或J506),汾陽鋼結構焊接球,焊縫有微裂紋,經修復后焊接接頭的力學性能能滿足工藝要求。

主要有兩種解決方法:① 調整焊接電流避免燒穿薄金屬蓋,同時用焊炬預熱厚鋼管,然后采用薄板焊接工藝對兩金屬結構進行焊接。② 調整焊接電流以適合于厚鋼管的焊接。進行焊接時,保持焊接電弧在厚鋼管上的停留時間為90%,并減少在薄金屬蓋上的停留時間。應指出,只有當熟練掌握這項技術時,才能得到良好的焊接接頭。解決方法是首先在浮筒上鉆一個直徑1.5mm的減壓孔,以利于焊縫附近的熱空氣與外部空氣流通,然后進行封閉焊接,后焊密封減壓孔。密封焊接浮筒或密閉容器的示意如圖2所示。當焊接儲氣容器結構時,也可以采用減壓孔。應注意的是,在密閉容器中進行焊接是十分危險的,焊前應確保容器或管子內部清潔,并避免有物品或氣體存在。

螺栓球網架是網架當中的一種新式的設計與全新的構造,在目前的建筑設計當中非常地受到歡迎,鋼結構焊接球報價,使用了螺栓球來進行網架的構架與連結,從整個結構的設計方面來說,有效地簡化了整個網架的構造,可以使用更少的鋼條就可以達到相同的一個承接力的效果,能夠有效地將網架的設計與生產簡單化。 螺栓球網架這種產品還可以有效地加強整個網架的質量,因為在焊接點上面使用了螺栓球來進行支撐,因此網架的整體質量也得到了更好的保障,鋼結構焊接球加工,對于大家來說是一個非常有利的消息,起到了更好的效果。這類產品基本上都是呈球形的螺栓式設計,只要利用得當就可以營造出十分不同的感覺,看起來更加地美觀、好看。


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