




智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,物流作業過程大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中,物流智能化是不可回避的技術難題。好在專1家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
柔性化
柔性化本來是為實現“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝,沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。90年代,國際生產領域紛紛推出彈性制造系統(FlexibleManufacturingSystem,FMS)。

強化企業認識企業對虛擬物流認識程度決定虛擬物流發展程度。企業認同虛擬物流,才會參與虛擬物流的建設。因此要不斷強化企業對虛擬物流的認識,可以從以下兩個方面來解決。(1)政1府引導虛擬物流的發展需要政1府的支持和鼓勵,一方面政1府可以出臺相關財政政策,加強虛擬物流理論研究資金投入力量,完善虛擬物流理論體系,大型風電運輸,一方面政1府可以采取稅收等手段,鼓勵物流企業聯盟,組建虛擬物流企業。(2)企業宣傳虛擬物流組建者(整合商)要善于向組建伙伴陳述虛擬物流帶來的好處,對于企業所關心的技術外泄和能力喪失等問題,風電運輸,組建者要通過客觀介紹打消企業的顧慮,組建者自身也要注意采取一些措施和手段加強合作伙伴之間的信任關系,防止虛報信息、欺騙等各種敗德行為出現。

③運輸管理子系統運輸管理子系統要對運輸資源的時空分布進行管理,使生產企業可以根據運價水平、到貨時間以及自己的個性化需求來選擇承運商、運輸方式。④電子銷售子系統銷售管理的目的是輔助企業推廣產品,風電運輸,尋找和拓寬銷售渠道。通過銷售管理子系統,企業一方面可以將自身的產品庫存狀況發布在虛擬物流企業:一方面可以通過查閱采購信息,向產品需求者發出征訂單。與采購子系統一樣,電子銷售子系統也具備網上交易功能。⑤客戶關系管理子系統客戶關系管理子系統中的客戶是指信息平臺的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺需要對使用信息平臺的所有用戶進行客戶關系管理,對客戶的滿意程度、個性化需求,風電運輸哪家好,進行管理,并向其提供一些信息服務,另外,信息平臺還要為其用戶建立客戶關系管理系統,對其用戶在信息平臺上的業務信息進行跟蹤、分析,為信息平臺用戶的客戶建立檔案,為信息平臺的用戶拓展市場提供信息支持。


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