當(dāng)您使用友德充充電樁時(shí)，如果遇到設(shè)備停止工作并顯示特定的代碼或字母組合，這通常是充電樁的“自診斷系統(tǒng)”在報(bào)告問(wèn)題。理解這些故障代碼能幫助您快速判斷問(wèn)題所在，是自行解決還是需要聯(lián)系專業(yè)人員。以下是幾個(gè)友德充充電樁常見的故障代碼及其含義：

1.通信類故障(如：`COMMERR`,`PLCERR`,`CPERR`)

*含義：充電樁與車輛（BMS系統(tǒng)）之間無(wú)法建立有效的通信連接，或者通信中斷。這是最常見的故障之一。

*可能原因：

*充電槍未完全插入車輛插座或插入不到位。

*車輛充電接口或充電槍接口觸點(diǎn)臟污、氧化或損壞。

*充電線纜內(nèi)部通信線受損。

*車輛或充電樁本身的通信模塊異常。

*建議操作：重新拔插充電槍，確保聽到“咔嗒”鎖止聲并完全插緊。清潔充電槍和車輛插座接口。若反復(fù)出現(xiàn)，嘗試更換充電樁或車輛（如可能），仍不行則需報(bào)修。

2.過(guò)溫保護(hù)(如：`TEMPHI`,`OVERTEMP`)

*含義：充電樁內(nèi)部關(guān)鍵部件（如功率模塊、變壓器、線纜端子）溫度過(guò)高，觸發(fā)了安全保護(hù)機(jī)制。

*可能原因：

*環(huán)境溫度過(guò)高（如烈日暴曬）。

*充電樁散熱口被遮擋或風(fēng)扇故障，導(dǎo)致散熱不良。

*長(zhǎng)時(shí)間大功率充電，內(nèi)部元器件發(fā)熱累積。

*內(nèi)部溫度傳感器故障。

*建議操作：確保充電樁周圍通風(fēng)良好，移除遮擋物。暫停充電，讓設(shè)備自然冷卻一段時(shí)間再嘗試。若頻繁發(fā)生，需檢查散熱風(fēng)扇或報(bào)修。

3.急停按鈕觸發(fā)(如：`EMSTOP`,`ESPRESSED`)

*含義：充電樁上的紅色急停按鈕被按下，設(shè)備進(jìn)入緊急停機(jī)狀態(tài)。

*可能原因：通常是人為按下急停按鈕（誤操作或緊急情況）。

*建議操作：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停按鈕，使其彈起復(fù)位。確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后，即可恢復(fù)正常使用。

4.接地故障/絕緣故障(如：`GNDERR`,`ISOERR`,`LEAKAGE`)

*含義：檢測(cè)到充電回路存在異常的接地電流或絕緣電阻過(guò)低，存在安全隱患。這是非常重要的安全保護(hù)功能。

*可能原因：

*充電槍、充電線纜或車輛內(nèi)部存在絕緣破損，導(dǎo)致漏電。

*充電樁內(nèi)部電路或元器件絕緣不良。

*供電線路（電網(wǎng)側(cè)）接地不良。

*建議操作：切勿強(qiáng)行充電！立即停止使用。嘗試更換其他充電樁測(cè)試車輛。如果車輛在其他樁也報(bào)此錯(cuò)，可能是車輛問(wèn)題；如果僅此樁報(bào)錯(cuò)，則很可能是充電樁或供電線路問(wèn)題，必須聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢修。

5.充電槍未歸位/未連接(如：`GUNMISS`,`NOGUN`)

*含義：充電樁檢測(cè)不到充電槍已正確掛回槍座（待機(jī)狀態(tài)），或在啟動(dòng)充電前未檢測(cè)到槍已插入車輛。

*可能原因：

*充電槍未正確放回充電樁的槍座卡槽。

*槍座上的微動(dòng)開關(guān)故障或接觸不良。

*啟動(dòng)充電時(shí)槍未插入車輛。

*建議操作：檢查并確保充電槍已牢固、正確地卡入槍座。嘗試重新拔插并放回。若槍已放好仍報(bào)錯(cuò)，需檢查槍座開關(guān)或報(bào)修。