翅片管的性能比較

1.傳熱性能 翅片管的傳熱性能與翅片和管子間的接觸熱阻有關，而接觸熱阻取決于二者之間的接觸壓力。顯然，焊片式、套片式的傳熱性能較佳，雙金屬軋片式次之，鑲片式和繞片式較差。KLM型翅片管經二次滾軋后，接觸面積增加約50%，并且不受管子外徑公差的影響，經過很多次冷熱循環后仍能保持接觸良好，因此接觸熱阻較小，傳熱性能較高。開槽型翅片管因為增加了氣流的擾動，可提高總傳熱系數約20%。

2.耐溫性能

當翅片管管壁溫度時，導致翅片與管子間的接觸壓力變化，接觸熱阻也會變化，其變化值取決于翅片管型式和初始接觸壓力。繞片式的翅片張力隨溫度的增加而迅速降低，因而接觸熱阻便迅速增加；而雙金屬軋片式則能在較大的溫度范圍內保持穩定。

3.耐大氣腐蝕能力

翅片管的基管由翅片保護，以抵抗大氣腐蝕。各種型式的翅片管由于保護的區域不同，耐大氣腐蝕的能力也就不同。各種翅片管的保護能力，其中以雙金屬軋片式為j。至于所有經表面熱鍍鋅處理的翅片管，其耐大氣腐蝕能力也是強的。在大氣中含有某些腐蝕性氣體的化工廠或海濱地區，應注意對翅片管的材料和型式的選擇，采用鋁翅片容易遭受腐蝕。

4，管內耐壓能力

翅片管的許多工作壓力取決于基管材質和壁厚，但是也與翅片管的型式有關。軋片式（基管為鋁和銅）的耐壓能力很低，在空冷器中并不適應。鑲片式的基管上有軋制的溝槽，其工作壓力隨工作溫度的增加而降低。

5.清理塵垢

翅片管空氣側的塵垢清理，通常采用壓縮空氣，水蒸氣或高壓水。使用這種方法，就要求翅片有一定的剛度。

6.制造費用

從翅片的材料消耗來看，繞片式較低，雙金屬軋片式和套片式較高。雙金屬軋片式的鋁材消耗較繞片式的多1/3到1/2。從制造工藝費用來看，繞片式較低，雙金屬軋片式較高，套片式g。所有需要進出表面熱鍍鋅處理的翅片管，銅鋁復合翅片管批發，不論從材料消耗或是制造工藝上說，制造費用都比較高。

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螺旋翅片管由基管和螺旋翅片組成。螺旋翅片管的制造工藝通常是把翅片材料繞制在基管上，或者采用高頻焊將兩者焊為一體，或者采用軋片技術將兩者結合在一起。因而，基管和螺旋翅片的接觸熱阻較小。螺旋翅片管作為擴展表面的典型結構之一，具有以下特點：

1.增加管外換熱面積，提高換熱效率 ?螺旋翅片管在光管外擴展了散熱面積，故其對流換熱面由擴展表面和光管表面兩部分組成，在體積相同的情況下，其換熱面積為光管的若干倍，因而顯著的提高了管外側的換熱能力及換熱器的傳熱效率。

2.結構緊湊 ? 螺旋翅片管換熱器增加了單位體積內的換熱面積，故與光管相比，溫州銅鋁復合翅片管，在換熱量相同的情況下，翅片管換熱器的管排數相對較少，可減小換熱器的體積，從而使結構緊湊，金屬耗量減小。

3.強化傳熱條件 ?螺旋翅片管通過其外部曲線結構通道造成流動邊界層分離并周期發展，減薄了邊界層的厚度，并縮短層流邊界層長度，這些都有助于破壞邊界層的層流底層，從而起到強化傳熱的作用。

4.減小管外流體的流動阻力，節省運行費用 ?在翅片側氣體流速相同的情況下，每排螺旋翅片管的阻力大于每排光管的阻力，但翅片管換熱器的管束每排的換熱面積的增加很多，在換熱量相同的情況下，可減小管束的排數，使得受熱面積總阻力減小。

5.減輕受熱面的磨損 ?在燃用固體燃料的鍋爐中，銅鋁復合翅片管制造廠商，含灰氣流在流經受熱面時，沖擊和切削換熱面時，會造成受熱面的磨損，而磨損量與流體速度的三次方成正比。

正是由于螺旋翅片管換熱器的上述一系列優點，由它作為換熱原件的換熱設計具有結構緊湊，金屬消耗量低，運行費用低等優點，因此被廣泛應用于鍋爐省煤器，熱管空氣預熱器，對流蒸發受熱面以及冶金，化工行業的余熱回收設備中。

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翅片管是換熱裝置的主要設備

翅片管是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積或內表面積，從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。翅片管作為換熱元件，長期工作于高溫煙氣的工況下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環境惡劣，高溫高壓且處于腐蝕性氣氛，這要求翅片管應具有很高的性能指標。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。

翅片管散熱器簡稱散熱器，又名散熱排管、空氣加熱器、空氣熱交換器，銅鋁復合翅片管生產商，是以冷媒冷卻空氣，或以熱媒加熱空氣，或以冷水回收空氣余熱，等換熱裝置中的主要設備。通入高溫水，蒸汽或高溫導熱油可以加熱空氣，通入鹽水或低溫水冷卻空氣。散熱器可以廣泛用在輕工、建筑、機械、紡織、印染、電子、食品、淀粉、y藥、冶金、涂裝等各種行業中的熱風采暖、空調、冷卻、冷凝、除濕、烘干等。

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