





融雪劑主要有兩大類。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格太高,一般用于機場等重要場所。另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜,僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,復合型融雪劑報價,用的多的是氯化鈉(即工業鹽)。

融雪鹽理化特性:
①可溶性.
容易溶解在水中,常見的物理現象.
②吸潮性.
融雪鹽的表面通常被一層薄膜狀的飽和鹽溶液所包圍,當這層薄膜溶液的蒸氣壓低于空氣中水蒸氣分壓時,融雪鹽就吸附空氣中的水分而潮解;反之,當高于空氣中水蒸氣分壓時則呈現干燥狀態.當然,這只是在融雪鹽被暴露在空氣中才有的現象,密閉在包裝袋中與周圍空氣隔絕的融雪鹽是不會潮解的;
③冰點低
實驗表明,如果融雪鹽溶液里含有20%的鹽分,它的冰點就會降低到-16℃.

冬天雪下的很大的時候都會用融雪鹽來清理道路,那么融雪鹽會在一定程度上對車體造成腐蝕,但是一般情況下在漆面保護完整的情況下對車體的損傷是很低的。
融雪鹽的成份主要是醋酸鉀和氯鹽,在與無保護層的金屬直接接觸時會很容易使金屬生銹,這個原理與鐵鍋里面如果不刷干凈且有水的時候很快產生銹是一個原理。
車體表面是有一定的防腐蝕措施的,主要是隔離金屬與外界物質的接觸,如車體表面的噴漆,車體框架的空腔注蠟等。在這些保護完備的情況下,融雪劑對車身一般不會造成太大的傷害,但是如果保護層發生損傷,如車體漆面被破壞(小的碰撞事故導致漆面破損)長時間未處理,或是底盤托底導致底盤刮傷等,會導致金屬直接接觸外界物質,就會產生生銹的可能,若有融雪劑的存在的話則更會加劇這一進程。
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