




空調泵壓縮機工作原理介紹
空調泵重要的結構就是內部的壓縮機結構,高硅i鋁合金的斜盤壓入主軸上成為一體,放進鋁合金的前后缸體中,并由滾針軸承和端面軸承支承。
空調泵壓縮機是制冷系統中的重要部件,箱泵一體化,起壓縮和輸送制冷劑氣體的作用,即在蒸發器中產生制冷劑氣體,箱泵一體化哪家好,進入壓縮機經壓縮后送到冷凝器中冷卻.制冷劑氣體由前后缸體上的進氣口進入壓縮機后,分別進入前后缸蓋上的環形吸氣腔,由于活塞的運動,打開吸氣閥片吸入汽抽中,然后通過排氣閥片排入前后缸蓋上的環形排氣腔,再通過前后缸體上的排氣口排出.

壓縮機是制冷系統中的重要部件,起壓縮和輸送制冷劑氣體的作用,即在蒸發器中產生制冷劑氣體,進入壓縮機經壓縮后送到冷凝器中冷卻。制冷劑氣體由前后缸體上的進氣口進入壓縮機后,分別進入前后缸蓋上的環形吸氣腔,由于活塞的運動,打開吸氣閥片吸入汽抽中,然后通過排氣閥片排入前后缸蓋上的環形排氣腔,再通過前后缸體上的排氣口排出。壓縮機運動部件的潤滑依靠兩種方式進行,一是制冷劑本身含油,進行自潤滑;二是飛濺潤滑。在奧迪100制冷系統中,箱泵一體化生產商,總注油量為300ML,壓縮機僅占80ML,壓縮機內加注的油存放在其缸體下部設置的凹坑內,另處220ML加在液體分離器中。壓縮工作時,由于斜盤的旋轉擺動,凹坑中的冷凍油就被斜盤帶起濺到各處。此外,由于制冷劑與油具有完全互溶的性質,使制冷劑在流入壓縮機內時,也攜帶部分冷凍油用以潤滑壓縮機內中的運動部件。

空調泵為立式結構,進出口口徑相同,且位于同一中心線上,可象閥門一樣安裝在管路之中,外形緊湊美觀,占地面積小,建筑投入低,如加上防護罩則可置于戶外使用。葉輪直接安裝在電機的加長軸上,箱泵一體化泵站,軸向尺寸短、泵與電機軸承配置合理,能有效地平衡泵運轉產生的徑向和軸向負荷,從而保證了泵的運行平穩,振動噪音很低。
安裝檢修方便面,無需拆動管路系統,只要卸下泵聯體座螺母即可抽出全部轉子部件。可根據使用要求即流量和揚程的需要采用泵的串、并聯運行方式。可根據管路布置的要求采用泵的豎式和橫式安裝,分基本型、分流型、切割型等多種規格。


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