




空調泵好壞及壓縮過程
看了好壞下面看下壓縮過程:
1、壓縮:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。
2、散熱:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。
3、節流:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排除膨脹裝置。
4、吸熱:霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。
經過上述步驟將會轉入第i一步,周而復始的進行下去,便可達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的,空調泵適用于增壓家庭供水冷卻系統、空調系統、高層建筑中央空調系統的冷水,冷卻水,熱水的循環水泵,亦可用作其它工程的給,排水系統,其輸送介質為清水或理化性質似于清水的其它液體。

空調泵供油不均原因是什么?
空調泵長時間使用會出現各種故障,空調泵供油不均就是其中一個,是什么原因導致空調泵供油不均勻呢?
機件故障:機車經長期使用,由于油泵驅動聯軸節松曠或間隙過大,箱泵的質量,驅動齒輪磨損、側隙增大,也會影響各缸供油均勻度.另外,高壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏,箱泵質量,以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管,同樣會引起各缸供油量的不均勻.

空調泵供油不均原因是什么?
調試狀態與使用條件的不同.
空調泵油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,箱泵,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了,也會造成柴油粘度下降,箱泵的圖片,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油量也比調試時多.雖然油泵調試人員會考慮這個因素,但不可能精i確掌握.另外,由于缸套活塞與配氣機構的磨損或密閉程度的不同,各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別.即使試驗臺上調試好的油泵,裝機使用后,各缸供油量也會產生不均勻.


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