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無錫科瑞棋傳動機械有限公司
主營：軸承,通用軸承,SKF軸承,FAG軸承,NSK軸承,
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SKF 格柵聯軸器的快速拆裝
齒形聯軸器的替代品
安裝便捷?
彈簧是SKF格柵聯軸器的易損件，它是整個聯軸器費用的一小部分。錐形彈簧可通過快速移去外殼后拆下，當場更換的設計使得他們不需要更換軸套或像齒形聯軸器和許多彈性聯軸器設計的那樣，要移動軸和連接設備，并重新中。
標準選型法
這種選型方法可用于大部分電機、汽輪機
和內燃機驅動的場合。挑選SKF齒式聯軸 器時，下列信息：
?. 扭矩—功率.[kW]
?. 轉速.[r/min]
?. 設備類型和工況
?. 軸徑
?. 軸端距離
?. 安裝空間限制
?. 特殊孔徑或公差要求
標準選型法不適用于有峰值載荷及剎車應 用。
聯軸器的輪轂在軸上裝配完后，應仔細檢查輪轂與軸的垂直度和同軸度。一般是在輪轂的端面和外圓設置兩塊百分表，盤車使軸轉動時，觀察輪轂的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數值，判定輪轂與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉速的聯軸器對全跳動的要求值不同，不同型式的聯軸器對全跳動的要求值也各不相同，但是，輪轂在軸上裝配完后，必須使輪轂全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內，這是聯軸器裝配的主要質量要求之一。
造成輪轂全跳動值不符合要求的原因很多，首先可能發生在制造時由于加工造成的誤差而對于現場裝配來說，主要由于修正輪轂內孔表面時處理不妥，使輪轂與軸的同心度發生偏差。另外一個原因是有鍵聯軸器在裝配時，由于鍵的裝配不當引起輪轂與軸不同軸。鍵的正確安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合，一般在裝配時用涂色法檢查，配合不好時可以用銼刀或鏟刀修復使其達到要求。鍵上部一般有間隙，1030TGH誰家有，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉機械對于輪轂與軸的同軸度要求高，用單鍵聯接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯接或花鍵聯接能使兩者的同軸度得到改善。
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第11年
