無錫科瑞棋傳動機械有限公司本著交貨及時的優勢，提供現貨德國FAG進口軸承。公司所售商品均可提供原版原產地證明和質保證書。歡迎來電詢價。

推薦型號：FAG 31320 X.N11CA， FAG 31322 X.N11CA， FAG 31324 X.N11CA， FAG 31326 X.N11CA， FAG 31328 X.N11CA， FAG 31330 X.N11CA

由于滾動軸承的類型、結構型式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同，其基本生產過程也不完全相同。

一、各種軸承主要零件的加工過程:

1．套圈的加工過程: FAG軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒　　料需經鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉

2．鋼球的加工過程， 鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，又可分為下述二種，整個加工過程為： 棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環帶和退火）----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

3．滾子的加工過程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同，其中熱處理前的工序可分為下述兩種，整個加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫（待合套裝配〉。

4．保持架的加工過程 保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同，可分為下述兩類：

（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整xing及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)

（2）實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工，依原材料或毛壞的不同而有所不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式，整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

二、滾動軸承的裝配過程:

滾動軸承零件如內圈、外圈、滾動體和保持架等，經檢驗合格后，進入裝配車間進行裝配，31320 X.N11CA現貨，其過程如下:

零件退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發運〉。

{FAG調心滾子軸承公差}

FAG基本類型的調心滾子軸承采用向心軸承的普通級公差（無后綴表示）。

按FAG T41A規定（適用于振動載荷）的FAG圓柱孔調心滾子軸承的內徑和外徑公差帶都較窄，而圓錐孔軸承只有外徑公差帶較窄。

無錫科瑞棋傳動機械有限公司備貨FAG 23044 MB， FAG 23052 MB， FAG 23060 MB， FAG 23076 B. MB

FAG 22322 E1， FAG 22324 E1， FAG 22328 E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.H151.C3，

FAG 22320 E1， FAG 22322 E1， FAG 22326 E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.C3等各種型號調心滾子軸承，滿足多種需求。

現貨供應FAG調心滾子軸承軸承，無錫科瑞棋傳動機械有限公司授權經銷，常備庫存，公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上、用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。歡迎來函來電垂詢，索取報價。

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FAG軸承的選擇和使用

1.軸承型號的選擇：軸承型號一般是由用戶的技術人員根據配套產品的使用條件及承受負荷對FAG軸承進行選擇。業務人員主要了解用戶的實際負荷是否與所選FAG軸承相符合，如果軸承達不到使用要求，應盡快建議客戶改選型號，但除非特殊產品在選擇型號上一般不會有什么問題。

2.軸承游隙的選擇：用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對FAG軸承的游隙提出要求，業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，游隙的減少量=過盈量×60％（軸承室是鋁的除外）。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到佳的狀態，但在實際運轉中考慮到溫升等問題，FAG軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。

3.油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據軸承的轉速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇，要求業務人員對各種油脂的性能很了解。