包裝的密封性測定方法在包裝的密封口放入感壓紙,充分結合后按規定大小施壓。然后取出感壓紙觀看其發色狀態。檢查要點包裝密封口周圍的發色無一定的欠缺,或者壓力值達到規定值,整體的發色分布左右、上下均勻使用感壓紙型號高壓(HS)、中壓(MS/MW)壓力分析系統FPD-8010-E系統在提高產品質量、減少消耗和制造時間方面,進行的壓力檢測和分析是非常必要的。FUJIFILM利用高科技技術制造了非常薄且穩定的感壓紙來測量壓力。氣囊碰撞時,檢查氣囊和人體或自動車各個部分的沖擊壓力。測定方法在人體模型或自動車各個需要測試的部分(如前玻璃、儀表板等)貼上感壓紙進行碰撞實驗后,Prescale,氣囊和人體或自動車各個部分的碰撞值會記錄在感壓紙上,取下感壓紙進行檢查。

結構:
有兩種Prescale。單片型的聚酯片基本上涂有顯色物質、上面又有微囊生色物質。雙片型是又兩個聚酯片基組成。一個涂有一層微囊生色物質、而另一個涂有顯色物質。使用兩個膠片時涂層要面對面。
工作原理:
施壓時微囊破i裂,生色物質與顯色物質相互反應,紅色i區出現在膠片上。
Prescale膠片:特超低壓(LLLW)、超低壓(LLW)、低壓(LW)、中壓(MW)、中壓(MS)、高壓(HS)

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電阻點焊是汽車制造領域中的主導加工工藝,每輛汽車上的電阻焊點平均為3000~5000個,因此電阻點焊的質量很大程度上影響著汽車的質量。由于影響點焊預壓接觸行為的因素較多且影響規律復雜,計算結果很難用試驗一一驗證。就目前來說,接觸壓力分布的直接測量仍存在很大困難。測量壓痕時,將感壓紙放在工件間或電極-工件間進行預壓,感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小,可用試驗測得的壓痕半徑與計算得到的接觸面半徑進行對比,即可對計算結果進行檢驗。


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