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合肥拓博石油環(huán)保技術(shù)有限公司
主營：油罐清洗
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提前預(yù)訂添加劑，郵輪清洗，并確保計劃執(zhí)行燃油艙清潔的輪機長和輪機員知道如何正確使用添加劑。與租家及時溝通，為聘請工程隊清洗合理安排好船期。在2015年，IMO實行排放控制區(qū)（ECA）內(nèi)使用0.10%m/m含硫量上限的規(guī)則生效后，已經(jīng)有很多船舶采用添加劑的方式清洗燃油艙成功的案例。由于清洗油艙所以污水含有色度，所以洗艙污水在處理時就需要用到水處理藥劑-脫色劑。
船舶進入船塢進行燃油艙清洗所需要的時間因船而異，郵輪清洗底部，但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天，再加之對船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗。目前大多數(shù)船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO)，郵輪清洗公司，此類燃料油會粘附在油艙內(nèi)壁上，非常難清潔。提前預(yù)約船舶塢期，并應(yīng)考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象；慎重安排船員自行清洗，應(yīng)考慮到船員人手不足、疲勞、通風不足和安全問題。
每艘船完成清洗和沖洗需要的時間大約為1-2周。經(jīng)過上述清洗和沖洗的油艙和管路，在接收合規(guī)的燃油后，基本可以滿足公約的排放要求。建議會員船東還應(yīng)盡早安排船舶油艙清潔的各項工作，以滿足即將到來的2020限硫新標準。進入程序必須遵守國際海事組織第A.1050(27)號決議關(guān)于《進入船上密閉艙室的建議案》中的安全措施。
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第6年
