




? ? 改造要點
1.導軌改造。為防進給部件爬行,普通車床數控改造,影響運動平穩性和定位精度,可采用兩種方法,一種是將原導軌貼軟帶;另一種是改為滾動導軌。當機床精度要求不高時,一般不做導軌改造。
2.主軸變速機構。主軸變速改造一般采用交流異步電動機變頻調速系統,由CNC控制變頻器、變頻器驅動交流異步電動機實現自動無級變速。在自動化程度要求不高的情況下,機床主軸變速部分可不做改動,這樣可大大降低改造成本。

? ? 滾珠絲杠副的布置結構形式
滾珠絲杠副根據其滾珠的回轉方式可以分為外循環和內循環兩種,根據螺母的結構形式又可以分為雙螺母和單螺母。在進行改造時應根據具體情況和結構形式來定,由于外循環式絲杠副螺母回珠器在螺母外邊,所以很容易損壞而出現卡死現象,而內循環式的回珠器在螺母副內部,不存在卡死和脫落現象。由于雙螺母不僅裝配、預緊調整等比單螺母方便,衡水車床數控改造,而且其傳動剛性比單螺母也好,車床數控改造報價,所以只要結構和機床空間滿足要求,在普通機床數控化改造中多選內循環式雙螺母結構。

車床數控改造前景
? ? 我國作為機床大國,為了提高機床的數控化率,對普通機床進行數控改造不失為一種良策。一些發達國家如德國、美國、日本等就非常重視對舊機床的改造,而且已形成了一個完善的產學研結合的改造體系。由于技術的不斷進步,機床改造已成為一個的課題。我國應在這方面加大宣傳力度,走出一條適合我國國情的機床的數控改造之路。


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