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衡水朔涵路橋養護工程有限公司
主營：盆式支座,卸落塊,調坡器,密封膠,鋼結構支座等橋梁用產品
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固定球鉸支座是在常規球型支座的基礎上，為了抵抗垂直方向的拉拔力而設計的，橋梁坡度調節器 ，固定球鉸支座除具備常規球型支座的基本結構外，在上下支座板之間增加了抗拉拔結構，包括抗拉拔板和高強度抗拉拔螺栓，坡度調節器 ，以滿足豎向抗拉拔要求。抗拉拔高強度在及颶風發生時，能---橋梁上、下結構之間合理的相對位移，對高烈度區尤其直下型區的工程結構有---的抗震作用，同時也適用于沿海颶風較多地區的橋梁工程和建筑工程等。
功能與用途
道路工程中的應用在道路建設中，調坡器主要用于調整路面的橫坡和縱坡。橫坡調整可以確保道路排水順暢，避免積水影響道路的使用壽命和行車安全。縱坡調整則與道路的線形設計相關，合適的縱坡有利于車輛的行駛動力性能和安全性能。例如在山區道路建設中，需要根據地形合理調整縱坡，調坡器可在道路基層或面層施工過程中對坡度進行微調。橋梁工程中的應用對于預制梁的架設，公路坡度調節器 ，調坡器起到調整梁體坡度的作用。橋梁的梁體需要按照設計要求設置一定的坡度，鉸式坡度調節器 ，以保證橋梁的排水、結構受力等要求。調坡器放置在梁體的臨時支座位置，通過調節其高度，使梁體達到設計的坡度值，確保梁體安裝的準確性，同時也為后續的橋面鋪裝等工序提供良好的基礎。其他工程中的應用在一些特殊的工業建筑或大型基礎設施工程中，如機場跑道建設、大型停車場建設等，調坡器也可用于調整地面或結構的坡度，以滿足特定的功能要求，如飛機起降的坡度要求、停車場排水坡度要求等。
高速公路橋梁通常會根據地理條件設置縱橫坡，縱坡坡度一般為1％-5％，橫坡坡度一般為1％-4％。為了*橋梁支座垂直軸心受力，防止偏壓，現有工藝有兩種方式進行調坡：一種是在預制梁預制時，在臺座上的支點處灌砂調節預制梁底預埋鋼板高度；另一種是在預制梁底鋼板處不做調節，架梁后再進行鋼板塞縫處理。這兩種方法都只能調節預制梁的縱坡，橋梁調坡器，橫坡由制梁模板以及架梁的時候控制，但控制難度較大
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