充電樁有線方式有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點是布線復(fù)雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計簡單,缺點是布網(wǎng)復(fù)雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

前景電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設(shè)的開展,小區(qū)汽車充電樁,無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用,從上層支持電動車,因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策,進入其相關(guān)名錄的電動車可以直接獲得車牌,這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時,國內(nèi)成品油價格上漲速度高于下降速度,終車主承受的是越來越高的油價,電動車可以代替部分柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場,如能在現(xiàn)在搶占先機,對資本的盈利有極大好處。

注意事項。有種多路式電動車投幣充電站供電設(shè)備,不僅可以臺設(shè)備同時充多臺設(shè)備,而且對電動車電瓶有良好的保養(yǎng)作用。廣泛用于停車場所。此時投幣充電站逐漸漫入整個市場。解決了整個物業(yè)小區(qū)管理電動車困難的問題。自19世紀輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講,蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法,總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。

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