




按照托運的貨物是否辦理保險分類。它可分為不保險運輸、保險運輸。
運輸的貨物保險與否均采取托運人自愿的辦法,凡辦理保險的,需按規定繳納保險金或保價費。保險運輸須由托運人向保險公司投保或委托承運人代辦。
按貨物種類分類。根據貨物種類分為普通貨物運輸和特種貨物運輸。
普通貨物運輸是指對普通貨物的運輸,普通貨物可分為一等、二等、三等幾個等級。特種貨物運輸是指對特種貨物的運輸,特種貨物包括超限貨物、危險貨物、貴重貨物和鮮活貨物。

公路運輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費等政策措施的落實,運價水平回落,貨運量將保持較快的增長,運輸市場將出現供大于求的局面。我國公路在客運量、貨運量、客運周轉量等方面均領d先于其他運輸方式的總和。根據交通d部規劃,到2010年,公路總里程要達到210萬至230萬公里,全d面建成'五縱七橫'國道主干線,人口在20萬以上的城市高速公路連接率將達到90%,高速公路總里程達到5萬公里。

契約運輸
此類企業按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業,大件貨物護送,常年運量較大而又較穩定。契約期限一般都比較長,短的有半年、一年,長的可達數年。按契約規定,托運人保證提供一定的貨物運輸量,承運人保證提供所需的運力。
自用運輸(Private Operator)
此類企業自置汽車,專為運送自己的物資和產品,一般不對外營業。


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