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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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邊坡防護網分主動防護與被動防護。邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網又叫護坡網、鈦克網等。
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1.路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；
2.公路兩側邊坡過陡；
3.錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4.土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5.坡腳被水沖刷。
6.由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。
7.公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。
8.泥石流帶來的破壞。
山體大面積的滑坡，會造成很大的經濟損失，在修復的時候還會耗費大量的人力物力，我們可以選擇經濟型的策略，它主要是采用主動防護網，然后搭配使用著綠色植被保護，兩者有機的結合在一起，sns主動防護網廠家，從而起到抑制水土流失的功效，這是一種非常有用的方法，可以在地形不很高的地方使用。也可以采用主動防護網和被動防護網相結合的方法，這樣是防護能力較強的，可以達到雙重防護的功效，比較適合在高危的邊坡防護中使用。主動防護網簡單美觀、以安裝、經濟實惠。所以說主動防護網對山體護坡效果更佳。
簡介sns主動防護網是經由鋼絲繩錨桿和支撐繩的活動辦法或鋼筋錨桿(可施加預應力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時選用)、錨墊板以及必要時加邊沿支撐繩等活動辦法，將鋼絲繩網、鋼絲格柵和高強度鋼絲格柵網點綴在有埋伏地質災害的坡面上，從面結束其防護的意圖。sns主動防護網依據其防護恪守、防護才華、特性組成和布局體式格局的分歧分為四類8個模范。
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第6年
