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濰坊瑞德勝化工有限公司
主營：元明粉,焦亞硫酸鈉,融雪劑,氯化鈣,小蘇打,無水碳酸鈉
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高速上撒的融雪劑
每到冬天，高速公路一旦出現結冰，會給交通安全帶來重大影響，所以每年入秋相關部門都會大批量招標以采購大批量融雪劑以備不時之需，對于融雪劑的選擇，現在用工業鹽比較普遍，一來價格便宜，二來存在廣泛，融雪劑，隨時都可以取用。然而，生產融雪劑廠，常年應用工業鹽會對道路、設施造成一些影響，同時過量使用還會還破壞周邊植被，所以現在更偏向于應用“萬青牌”環保型的融雪制品，就是在原先基礎上加上一定的防腐蝕防氧化劑還有植物保護劑。
融雪劑危害
鹽腐蝕金屬，損害機動車輛和路邊設施，如標志牌、路障等。鹽還危害路邊植被，污染淡水水源。
因此，不能過量用鹽，球形融雪劑廠，還要系統性地減少鹽與外界的相互作用。在挪威，撒鹽是精細活，高速融雪劑廠，鹽量要根據道路重要性、用法、天氣狀況等來確定。挪威有13000公里公路，約占整個公路網的1/7，要保證整個冬季完全無雪無冰。這些公路是挪威重要的公路，平均每天車流量是1500-80000。作業措施通常就是撒鹽或是除雪機。車流量較少的公路，天氣較溫和時，保證地面無雪無冰，只在氣溫在0℃上下時撒鹽，氣溫更低的話，將不撒鹽，天氣較冷時，可以讓路面結一層冰。其余的公路，整個冬季路面有一層雪或冰，只在冬季初、末時撒鹽，用除雪機保證雪/冰層不能過厚，撒沙子等使路面不要太滑。當然，也有些降雪量大的國家，氣溫比挪威稍高，所有的道路都撒鹽。
? ? 近年來，融雪劑大大提高了除雪效率，切實保障了交通運輸的安全。根據近年來瑞德勝化工融雪劑的訂單情況分析，現在不僅是北京、天津、河北、哈爾濱等地區使用融雪劑，像山西、河南西北一袋尤其南方的湖南湖北以及重慶等地也開始大量采購儲備融雪劑。這使得融雪劑市場逐年起來。但是國內環保型融雪劑的廠家僅僅局限在華北華東地區，尤其近年來環保原因陸續關停部分中小型生產企業，這種供不應求的市場機制給各省市的采購帶來了巨大壓力，所以越來越多的單位將各地的融雪劑采購權都會分布到各個高速公路、交通、環衛處等單位或者各個地級市。
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第11年
