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河南省飛馬起重機械集團有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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雙梁起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發生一些伸長、變形、松動等，這也要求在起重機安裝、進行加載試轉以后，進行修復校正、調整、處理和緊固。
雙梁起重機的大車運行機構采用分別驅動，兩個主動輪有兩套對稱獨立的驅動裝置，驅動裝置主要有電動機、制動器、減速器、車輪等部件組成，所有機構都采用滾動軸承機構，濟源雙梁起重機，部件之間全部采用齒輪聯軸器聯接，雙梁起重機參數，主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。
因此，必須做好雙梁起重機安裝、試運轉、調速等一系列工作，才能保證起重機今后安全正常地使用。
雙梁起重機維護
主隔離開關，在斷電的情況下才能對雙梁起重機電氣設備進行維護保養。因此，電氣設備與供電電網之間應該有隔離開關或其它隔離措施，使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經斷開。需注意：空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時，無明顯可見的斷開點，雙梁起重機分類，不能作為隔離開關使用。
雙梁起重機零部件發揮的重大作用
崇高的理想就象生長在高山上的鮮花。如果要搞下它，勤奮才能是攀登的繩索。
雙梁起重機在實際運用中，半門式雙梁起重機，機構零部件的安裝是非常重要的。為了減少電動單梁起重機主梁的扭轉載荷，應該使機構零件盡量靠近主梁而遠離走臺欄桿；盡量靠近端梁，使端梁能直接支撐一部分零部件的重量。對于分別傳動的大車運行機構應該參考現有的資料，在浮動軸有足夠的長度的條件下，使安裝運行機構的平臺減小，占用橋架的一個節間到兩個節間的長度，總之考慮到橋架的設計和制造方便。因為大車運行機構要安裝在起重機橋架上，電動雙梁起重機橋架的運行速度很高，而且受載之后向下撓曲，機構零部件在橋架上的安裝可能不十分準確，所以如果單從保持機構的運動性能和補償安裝的不準確性著眼，凡是靠近電動機、減速器和車輪的軸，都用浮動軸。
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第11年
