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日本毫無疑問是亞洲現代工業的代表，在摩托車制造業也是如此。本田、鈴木、雅馬哈和川崎是日本的四家摩托車公司。其中本田和雅馬哈在上個世紀起步的時候依靠模仿意大利比亞喬、德國寶馬和美國哈雷起家
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1）主動和從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等均可引起異常響聲。2）軸承預緊力太大、齒輪嚙合側隙過小、嚙合應痕不正確、潤滑油缺少等均可引起異常發熱，應及時排除后才允許出車。3）應經常檢查各連接部位的緊固程度，如有松動，應立即擰緊，避免事故。4）經常檢查各連接部位是否有潤滑油滲漏現象，如發現應及時排除。5）應經常清除通氣塞外部泥土，新能源汽車多少錢，保持氣孔暢通。經常檢查潤滑油量，不能過多和缺少。
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20世紀70年代之后，摩托車生產又采用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣凈化技術、ABS防抱死制動裝置等，使摩托車成為造型美觀、性能、使用方便、靈活快速的的機動車輛，成為當代地球文明的重要標志之一。
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第7年
