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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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由于水利施工無相應的驗收規范，現場施工也無驗收、評定表格，根據現場施工要求，建議主動防護網主要驗收的項目為拉網錨桿、防護網的縫合質量、防護網和巖面的距離、錨墊板的施工質量; 被動防護網主要驗收的項目為鋼柱基礎、防護網縫合、拉錨繩施工質量、鋼柱外偏角度等。具體可根據上述項目編制相應的表格。
柔性邊坡護網系統本身具有柔性及高強度 ．更適合用于抗擊集中荷載和高沖擊荷載。系統設置后，覺干擾較小 ，能很大限度地維持原始地貌和植被，同時可進行人工綠化。在美化環境方面的社會效益是其他方法無法比擬的。
邊坡防護網坡度較大由于坡度大，土壤滲透性差等原因，邊坡土壤對降水截流較小，這一方面容易造成水土流失和光、水的再分配；另一方面由于水土流失導致坡面土壤貧癮，不利于植物生長。目前，我國公路邊坡比一般為1:1。陽坡或半陽坡侵蝕更為嚴重高速公路的陽坡接受的熱能輻射量較大，土壤晝夜溫度變化大，干濕交替較劇烈而頻繁，物理風化強烈，水分蒸發快，濕度低主動邊坡防護網，不利于林草生長，植被覆蓋率低，土壤中植物根系和有機質含量少，團粒結構差，土壤干燥疏松，抗沖蝕性能差，抵抗雨滴濺蝕能力弱，故極易造成土壤侵蝕；另外，陽坡為迎風坡，降雨幾乎垂直作用于坡面，擊濺力大，同時風又加速了雨滴的重力加速度，加速了土壤的侵蝕。
GER2鐵絲格柵同GAR2但用鐵線縫合同GAR2，APS-100主動網安裝，但危石塊體較小且壽命要求較短時采用，以碎落防護為主。GTC-65A、TECCO-65格柵預應力鋼筋錨桿+孔口凹坑+縫合繩（根據需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿）同GPS2能滿足可達100年的更長的防腐壽命要求，但其加固能力僅為其70~80%左右，不適合于體積大于1m3大塊孤危石加固。GTC-65BTECCO-65格柵同GAR1同GAR1，能滿足可達100年的更長的防腐壽命要求，但不適合于體積大于1m3大塊落石防護GPS2主動防護網以熱鍍鋅鋼絲繩為主要材料的主動防護系統具有高韌性、髙防護強度、易鋪展性等優點。
四川龍盾交通工程有限公司主要生產：邊坡防護網、柔性防護網、主動防護網、被動防護網、SNS柔性邊坡防護網、菱形網、環形網、石籠網等產品。我們憑借過硬的質量，良好的信譽，優l質的服務，合理的價格不斷創新，場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。歡迎來電咨詢！
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第6年
