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浮式起重機的特點分類及安全操作流程
浮式起重機不僅是港口船舶裝卸的重要工具，而且在港建水工作業、造船工程、橋梁建筑、水下救撈以及各種海洋工程中均廣泛使用。內河港口使用的非自航起重船，通常在方型躉船甲板上，設置不同形式的起重機，再配置船舶系纜設備及生活設施等。
中小型浮式起重機一般采用岸上供電，若為自航式則需裝設推進系統。當然，在起重機設計中則必須考慮浮動作業這一特定因素。浮式起重機按船體機動性能可分為自航式和非自航式；按起重機性能可分為回轉式浮動式起重機和非回轉式浮動式起重機。
對于回轉式浮動式起重機來說，起重機部分可作360°回轉的；而非回轉式浮式起重機一般臂架支承在甲板上，有臂架固定式及臂架變幅式兩種。但無論是哪一種形態的浮式起重機，都要注重其安全操作流程。
司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在操作前排除。開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給出斷續鈴聲或警報。操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行。
當浮式起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由專管人員除掉后才可閉合主電源。閉合主電源前，應使用所有的控制器手柄置于零位。
我們在碼頭或者港口經常會看到甲板上裝有船吊的船舶，船吊就是船用起重機，主要用來吊裝貨物，是目前海上運輸重要的
吊裝機械，那么它是如何安裝到船上的呢?今天小編就帶大家來了解一下~
船吊的安裝分為多種，首先分為兩大類，那就是安裝在陸地上和船上，安裝在船上又細分為幾類，常見的是兩種，一種是通
過法蘭連接，顧名思義，浮吊裝卸作業，需要在船舶甲板上預裝法蘭，然后再與船吊底部的的法蘭使用螺栓進行連接，在安裝法蘭時一定要注
意法蘭的水平度和方向，孔位要注意對齊，避免后期造成不必要的麻煩。
還有一種就是直接焊接法，也就是直接將船吊焊接到甲板上，這個省去安裝法蘭的麻煩，需要的零部件也更少，但是存在著
弊端。首先到船吊報廢的時候，移除拆卸就是一個問題，拆除過程有可能會損傷到甲板，甲板受到損壞的話，代價就比較大，
也不方便后期船吊更換船舶使用!其次船舶會隨浪波浪，也就是橫傾和縱傾，由于受力方向的特殊性，焊接固定非常考驗焊工
的焊接水平，要考慮到復雜的受力情況也要堅固焊接美觀性，所以整個焊接的過程也是不容易的。
綜合對比，法蘭安裝仍然是推薦的安裝方法之一，后期船吊易于更換，也比較方面保養和維護，美觀上也更勝一籌，不會對
船舶甲板造成影響。
1、起重船又稱浮吊。
2、作為港務船主要用于大件貨物的裝卸。
3、船上有起重設備，吊臂有固定式和旋轉式的。
4、起重量一般從數百噸至數千噸。
5、起重船一般不能自航。
6、也可用作港口工程。
7、起重船特別是大型起重船一般是具有較大的主尺度(起重量為4000t的起重船，排水量在7萬噸～8萬噸左右)。
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