山東萬青化工有限公司以氯化鈣、氯化鎂為主要成分的融雪劑,被稱之為環保融雪劑,通常加入了能夠使植物耐鹽的添加劑和緩蝕劑等物質。盡管這類產品并沒有達到完全無腐蝕性、無污染的水平,但相對于傳統工業鹽來講,已經取得了很大的進步。分析得知,其在融雪時間、效果,還是環保性能上都顯著優于工業鹽。目前真正的有機類環保型融雪劑還很少見,合理施用低腐蝕性、環保性能高于傳統工業鹽的氯化鈣氯化鎂融雪劑已經得到了各地的認可,但是進一步開發低鹵型、無鹵型融雪劑是我公司研發新型融雪劑的研究方向。
根據山東萬青化工有限公司統計數據庫顯示,截止目前,我國融雪劑行業產能維持在150萬噸左右,其中60%用于對外出口。隨著近年來融雪劑的使用量的不斷增加,融雪劑行業產量一直維持在較高水平,融雪劑價格,2017年我國融雪劑產量達到120萬噸,同比2016年增長11.11%










融雪劑主要是用于除冰融雪用,但是根據規格不同,添加物不同,用途也就不同。
公路融雪化冰鹽
一般而言,遇到冰雪等惡劣天氣,高速公路將會臨時封閉,但天氣轉暖以后,應盡快鏟除冰雪,恢復交通。一直以來,人們都在研究各種有效的融冰化雪方法。目前國內外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分為人工清除法和機械清除法兩種;融化法包括化學融化法和熱融化雪融化法。
目前主要通過撒鹽來融雪化冰( N aCl,C a C l 2 )。這一方法是利用鹽降低冰雪的融點,使積雪融化,通常適合路面積雪厚度較小,環境溫度高速上撒的融雪劑。
北美、北歐等地曾較早采用“撒鹽”方式融化路面冰雪。“撒鹽”可減少事故發生率達88.3%。因此,在很長時期內,對于城市市政、公路管理部門等,“撒鹽”成為不可缺少的應對冬季下雪的措施。然而,隨著時間的推移,一些國家長期“撒鹽”凸顯出了一些問題。首先是以橋梁、道路為主的基礎設施遭到嚴重腐蝕破壞,如美國1993年公布,受到腐蝕破壞的橋梁數超過總數的1/2;另外,融雪劑生產廠家,汽車、停車場、地下管線等也遭受腐蝕破壞。除外,還產生了環境的污染和植被的破壞,而對土壤和水的污染,融雪劑,有可能影響人的健康。所以近年來,環保型融雪劑應運而生,逐漸開始取代了之前的融冰鹽。
純鈣型融雪劑主要用于機場、高速公路化學、煤礦除塵和混凝土防凍
普通型融雪劑主要用于結冰地區和道路融雪化冰,融雪劑,更廣泛用于溫度在-15攝氏度以下地區融雪、化冰。




氯化鈣融雪劑的優點:
1. 融雪速度快,效果好。
2. 對植物的毒性較低、
3. 對于金屬混凝土的腐蝕性低
4. 對人和動物無害
5. 持續消雪時間長,氯化鈣的水溶液長期具有活力,在連續降雪中融雪效果更加明顯
6. 適用面廣,環境溫度在-5℃-35℃的市區道路、高速公路均可使用
我司擁有進出口權,可自行辦理融雪劑的進出口業務,提供相關單證、辦理手續。歡迎廣大新老客戶來電、來函,洽談合作!




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