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青島宏順興工貿有限公司
主營：制造各種汽車線束,接插件,端子,汽車配件
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| 先生： |
由于長度關系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。線束上各端頭都會打上標志數字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，車底盤線束加工，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規定，一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色，例如規定單黑色于搭鐵線，箱貨線束加工，紅單色用于電源線，不可混淆。青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，是青島市生產汽車用線束總成的廠家，公司固定資產500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產能力在10萬套以上。
青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，線束加工，是青島市生產汽車用線束總成的廠家。
汽車線束在組裝過程中要遵循的一些原則：
插接件布置在容易發現的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修，需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置，可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時，可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加，使插接件的布置在便于檢查維修的位置.
在實際的操作過程中，我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作，還要不斷的發現問題，研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現的隱患.
組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束)，避免行駛車輛在顛簸狀態下，引起線束固位置錯動，導致兩固之間距離瞬間增大，從而拉長線束造成線束內部接點拉脫/虛接、導線參數變化，甚至拉斷導線.
線束組裝后，周圍要有足夠的間隙通過，保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現誤插，前艙線束加工，損壞線束和用電器.
青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠（原地址青島市李滄區大棗園村北），多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。公司固定資產500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產能力在10萬套以上。現有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。
汽車線束生產的開線工藝：
線束生產的頭一道工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。
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第7年
