絞吸挖泥船是一種、連續(xù)作業(yè)的水下挖掘和輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于港口航道疏浚、吹填造地、河道整治等工程。其工作原理可概括為“絞碎-吸入-泵送”：1. 絞碎（切割與攪動(dòng)）： * 船艏水下安裝有強(qiáng)大的絞刀頭。這是一個(gè)帶有堅(jiān)硬刀齒（根據(jù)地質(zhì)條件設(shè)計(jì)，如齒形、斗齒、鑿齒）的旋轉(zhuǎn)裝置，由船上的大功率絞刀電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 * 絞刀頭旋轉(zhuǎn)時(shí)，其刀齒強(qiáng)力切入并破碎、切割水底土層（泥沙、粘土、甚至軟巖），同時(shí)劇烈攪動(dòng)切割下來的物料，使其與水混合，形成高濃度的泥漿（水與泥沙的混合物）。絞刀的旋轉(zhuǎn)方向（通常是反向于吸口方向）有助于將物料向吸口匯集。2. 吸入（負(fù)壓吸取）： * 在絞刀頭中心或緊鄰其后方，安裝有吸泥管的入口（吸口）。 * 船體內(nèi)安裝有強(qiáng)大的離心式泥泵（通常位于水下泵艙）。泥泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在其吸口處產(chǎn)生強(qiáng)大的負(fù)壓（真空）。 * 這個(gè)負(fù)壓通過吸泥管傳遞到水下的吸口，將絞刀頭攪起的濃稠泥漿吸入吸泥管內(nèi)。絞刀的有效攪動(dòng)是保證吸入濃度和效率的關(guān)鍵。3. 泵送（壓力輸送）： * 被吸入吸泥管的泥漿，在泥泵葉輪的高速旋轉(zhuǎn)作用下獲得巨大的動(dòng)能和壓力能。 * 加壓后的泥漿通過排泥管路系統(tǒng)被強(qiáng)制輸送出去。排泥管路由水上浮管（漂浮在水面）和岸管（鋪設(shè)到陸地）或水下潛管組成。 * 泥漿終被輸送到地點(diǎn)進(jìn)行排放，例如吹填區(qū)進(jìn)行土地形成，或裝入泥駁船運(yùn)走。關(guān)鍵輔助系統(tǒng)：* 定位與移動(dòng)： 船體通常依靠船艏和船艉的定位鋼樁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和步進(jìn)式移動(dòng)（抬升一根樁，以另一根為圓心擺動(dòng)船體前進(jìn)）。部分現(xiàn)代船也采用的動(dòng)力定位（DP）系統(tǒng)。* 橫移： 作業(yè)時(shí)，通過收放連接在船艏和船艉的橫移錨（或使用艏側(cè)推、艉側(cè)推）產(chǎn)生的拉力，使船體圍繞定位樁左右擺動(dòng)（橫移），從而擴(kuò)大單次定位下的挖掘?qū)挾取? 橋架升降： 支撐絞刀和吸泥管的橋架可以通過鉸接機(jī)構(gòu)升降，以調(diào)節(jié)挖掘深度。總結(jié)： 絞吸挖泥船通過旋轉(zhuǎn)的絞刀頭破碎、攪動(dòng)水底物料形成泥漿，利用泥泵產(chǎn)生的強(qiáng)大吸力將泥?胛喙埽?通過泥?眉??梗拍喙艿瀾嘟毒嗬朧淥橢僚歐諾恪Ｆ洹敖仕?吸入-泵送”的連續(xù)作業(yè)模式使其在適宜的地質(zhì)條件下具有極高的挖掘和輸送效率。