大噸位升降機(jī)的安裝需要遵循以下步驟：1. 確定位置并劃線。首先，根據(jù)建筑物表面的幾何形狀和尺寸計(jì)算出所需的平臺(tái)大小以及配重等數(shù)據(jù)，并在預(yù)定的建筑表面上繪制出平臺(tái)的輪廓線和標(biāo)志點(diǎn)定位十字線（為了控制主要縱橫中心線的平整度）。在預(yù)定平臺(tái)上放置四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊，并用“L”型墊片調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定好地腳螺拴。將基準(zhǔn)平面置于與基礎(chǔ)面平行的水平面上，用2m靠尺檢查其平整度和直線弧形模板的垂直度及半徑、曲率圓直徑符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工。同時(shí)應(yīng)保證圖紙規(guī)定的各組相對(duì)高度或空間距離正確無誤。2. 安放支承件并進(jìn)行初校調(diào)節(jié)支撐件的允許誤差為5mm,且全長(zhǎng)之差不得超過30mm；軌道頂面的不平整度應(yīng)為每米不超過4毫米，總跨距不大于6 mm;導(dǎo)軌支架的水平間距(沿曲線內(nèi)側(cè))一般為8-9 m，高低偏差不大于2/1000 (中到邊)，并且兩側(cè)柱列必須在一個(gè)橫向坡度的容許變化范圍內(nèi)。對(duì)于一個(gè)臺(tái)座上的兩節(jié)或多段懸鏈來說，節(jié)的應(yīng)在節(jié)點(diǎn)上方的三分之一處或在第二節(jié)懸掛點(diǎn)的下方。此外，當(dāng)采用鋼索作為平衡系統(tǒng)時(shí)，繩子的張緊程度應(yīng)以自然吊掛狀態(tài)為宜，即鏈條不松弛也不繃得太緊的狀態(tài)為準(zhǔn)來進(jìn)行調(diào)試。